2026 Aprilia Tuono 457 İncelemesi
Aprilia, agresif tasarımı ve performans odaklı mühendisliğiyle tanınan Tuono serisine yeni bir soluk getiriyor: 2026 Aprilia Tuono 457. Orta sınıf motosiklet pazarında rekabetin oldukça yoğunlaştığı bu dönemde, Tuono 457 sunduğu teknik özellikler, sürüş dinamikleri ve premium detaylarıyla segmentindeki standartları yeniden belirliyor. Tuono 457’nin kalbinde, 457cc hacminde sıvı soğutmalı, dört zamanlı, DOHC bir paralel ikiz motor bulunuyor. Silindir başına dört valfli bu ünite, 47.6 beygir gücünü 9400 devir/dakikada, 32.1 lb.-ft. torku ise 6700 rpm’de üreterek, hem şehir içinde kıvrak bir kullanım hem de açık yolda yeterli gücü sağlıyor. Bu değerler, onu A2 ehliyet sınıfı için de ideal bir seçenek haline getiriyor.
Altı vitesli manuel şanzımanla eşleşen motor, ıslak, çok plakalı terlik/yardımcı debriyaj sayesinde vites geçişlerinde pürüzsüzlük sağlıyor ve özellikle yüksek devirlerde geri vites kilitlemeyi önleyerek güvenli bir sürüş sunuyor. Çift 36 mm gaz kelebeği gövdeli EFI sistemi, sürüş kontrollü yakıt yönetimiyle hem tepkisel bir gaz kolu hem de optimum yakıt ekonomisi sunuyor. Aprilia'nın yarışlardan gelen deneyimini yansıtan çift kirişli alüminyum şasi, Tuono 457'ye olağanüstü rijitlik kazandırıyor. 41 mm ters ön çatallar ve ayarlanabilir ön yüklemeye sahip arka monoshock süspansiyon sistemi, 4,7 inç ve 5,1 inçlik hareket mesafeleriyle farklı yol koşullarına uyum sağlıyor. 24,1 derecelik tırmık açısı ve 4,0 inçlik iz değeri, Tuono’nun viraj alma kabiliyetini oldukça çevik ve dengeli kılıyor.
Frenleme konusunda da iddialı olan Tuono 457, önde 320 mm’lik yüzer disk ve dört pistonlu ByBre radyal kaliper, arkadaysa 220 mm disk ve tek pistonlu kaliperle donatılmış. Her iki frende de ABS bulunması, hem yeni başlayan hem de deneyimli sürücüler için ekstra bir güvenlik katmanı sağlıyor. Toplam 175 kg’lık ıslak ağırlığı ve 31,5 inç sele yüksekliği, Tuono 457’yi hem şehir içinde kolay manevra yapılabilir bir motosiklet haline getiriyor, hem de uzun sürüşlerde konfor sunuyor. 17 inçlik alaşım jantlar ve 110/70-17 ön, 150/60-17 arka lastik kombinasyonu, yol tutuşu ve sürüş kararlılığı açısından oldukça başarılı.
Test sürüşümüz sırasında kullandığımız ekipmanlar arasında Arai Contour-X kask, Alpinestars GP Plus R V3 Rideknit ceket, Copper v2 denim pantolon, SPX AC V2 eldivenler ve Primer binicilik ayakkabıları yer aldı. Hem koruma hem konfor anlamında üst düzey bir deneyim yaşadık. Tuono 457’nin ergonomik yapısı ve sele pozisyonu, bu tür performans odaklı ekipmanlarla da mükemmel bir uyum gösteriyor. 2026 Aprilia Tuono 457, orta sınıf motosiklet arayanlar için sportiflik, güvenlik, konfor ve günlük kullanılabilirlik açısından mükemmel bir denge sağlıyor. Hem şehir içi sürüşlerde kıvrak yapısıyla öne çıkıyor, hem de uzun yolda performans beklentisini karşılıyor.
