BMW Motorrad, motosiklet dünyasındaki iddiasını daha da güçlendirmek için 29 Nisan’da iki yeni amiral gemisi modeli tanıtmaya hazırlanıyor: BMW R1300 RS ve BMW R1300 RT. Bu yeni nesil motosikletler, hem sportif sürüş tutkunlarını hem de uzun mesafe gezginlerini hedefleyerek, performans, konfor ve teknolojiyi benzersiz bir dengede sunuyor. BMW’nin yeni R1300 RS ve R1300 RT modelleri, yakın zamanda tanıtılan R1300 R ile aynı teknik altyapıyı paylaşıyor. Kalbinde, BMW’nin efsanevi boxer motorlarının en yeni versiyonu yatıyor:
- 7.750 d/d'de 143 beygir güç
- 6.500 d/d'de 150 Nm tork
Bu yeni motor, sadece kağıt üzerinde değil, gerçek dünya kullanımında da etkileyici bir performans sunuyor. İster virajlı dağ yollarında ister otoyolda olsun, sürücüsüne her devirde güçlü ve lineer bir itiş sağlıyor. Performans yalnızca motor gücüyle sınırlı değil. BMW, R1300 RS ve RT’de önemli bir yapısal değişikliğe giderek eski boru tipi çelik şasiyi geride bıraktı.
Artık motosikletlerde:
- Yeni tasarlanmış sac metal ana şasi
- Döküm alüminyumdan üretilmiş, cıvatalı arka bölüm
Bu değişim, ağırlığı azaltırken şasi rijitliğini artırıyor. Daha keskin viraj alma kabiliyeti, daha hassas direksiyon tepkileri ve uzun sürüşlerde bile üstün bir konfor seviyesi.
R1300 RS ve R1300 RT Arasındaki Temel Farklılıklar
BMW R1300 RS: Dinamik Sürüş İçin Tasarlandı
R1300 RS, sportif karakteri ve aerodinamik tasarımıyla ön plana çıkıyor.
- Şık ve işlevsel kaportası sayesinde yüksek hızlarda bile mükemmel stabilite sunuyor.
- Spor-tur segmentinde yer alan RS, hem haftasonu sürüşleri hem de uzun menzilli seyahatler için ideal bir denge vadediyor.
- Hafifliği ve çevikliği, sürücüye sportif bir motosiklet hissi verirken, ergonomik yapısı uzun sürüşlerde konfor sunuyor.
BMW R1300 RT: Konforun ve Lüksün Yeni Tanımı
R1300 RT, esas olarak uzun yol tutkunları için geliştirildi.
- Geniş kapsamlı rüzgar koruma sistemi, hava koşulları ne olursa olsun sürüş konforunu artırıyor.
- Gelişmiş tur özellikleri arasında, entegre navigasyon sistemleri, büyük renkli TFT ekran, hız sabitleyici ve konfor odaklı koltuk seçenekleri bulunuyor.
- RT, adeta bir "iki teker üzerinde yolculuk gemisi" hissiyatı sunuyor.
BMW, hem R1300 RS hem de R1300 RT için opsiyonel teknoloji paketleri sunacak. Bu paketler sayesinde motosikletler, daha kişiselleştirilebilir ve ileri sürüş dinamiklerine sahip olacak.
- Adaptif süspansiyon sistemi: Yolda değişen şartlara göre süspansiyonu otomatik olarak ayarlar, maksimum denge ve konfor sağlıyor.
- Hızlı vites değiştirme sistemi: Vites geçişlerinde debriyaj kullanmaya gerek kalmadan daha hızlı ve kesintisiz bir hızlanma sunuyor.
Bu teknolojiler, sürücülere her koşulda üst düzey bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Resmi fiyatlar henüz açıklanmadı, ancak mevcut bilgilere göre:
- BMW R1300 RS için başlangıç fiyatı yaklaşık 15.500 € olacak.
- Üst donanım ve opsiyon paketleriyle RS’in fiyatı 19.000 €'yu aşabilir.
- BMW R1300 RT modeli, daha kapsamlı tur donanımı ve ileri teknolojik özellikleri sayesinde, RS'ye kıyasla daha yüksek bir fiyat aralığında konumlandırılacak.
Bu fiyat aralığı, BMW'nin sunduğu teknoloji, işçilik kalitesi ve sürüş dinamikleri düşünüldüğünde oldukça rekabetçi ve beklentileri karşılayacak seviyede. BMW Motorrad, R1300 RS ve R1300 RT modelleriyle büyük hacimli motosiklet segmentinde konumunu daha da güçlendiriyor. Yeni şasi teknolojisi, güncellenmiş motor performansı, ileri sürüş destek sistemleri ve üst düzey konfor özellikleriyle BMW, hem sportif sürücülere hem de uzun yol tutkunlarına hitap eden bir ürün gamı sunuyor. Bu modeller, sadece bir motosiklet değil, sürüş deneyimini yeniden tanımlayan birer yaşam tarzı simgesi olarak ön plana çıkıyor.
