Gimbal Teknolojisiyle Donatılmış Yeni BMW Farları: Sürüş Deneyiminde Devrim Yaratıyor
BMW'nin yeni patentine göre, "gimbal" sistemine monte edilmiş farları ile ilgili heyecan verici bir gelişme yaşanıyor. Bu yeni teknoloji, kameralarda kullanılan gimbal sistemlerinden ilham alarak daha da gelişmiş far teknolojilerinin önünü açacak gibi görünüyor. BMW, farlarını virajlara ve sallanmalara karşı koymak için özel olarak tasarlanmış. Örneğin, R 1250 GS'deki viraj uyarlamalı Far Pro seçeneği, viraj alma sırasında eğimi telafi etmek için kısa huzmeyi her yönde 35 dereceye kadar döndürebiliyor ve sürüş yüksekliği veya yük değişikliklerinden kaynaklanan eğim değişimlerini düzeltebiliyor. Ancak, yeni patent başvurusu, tüm far ünitesini, kamerada yaygın olarak kullanılan sistemlerle benzerlik gösteren üç eksenli bir yalpalamaya bağlayarak bu teknolojiyi daha da ileri taşıyor.
Bu yeni sistemde, ilk eksen motosiklet eğildiğinde farın düz kalmasını sağlıyor. İkinci eksen, eğimi önden arkaya doğru dengeleyerek farı sabit tutuyor. Üçüncü eksen ise, ışığın fiziksel olarak bir virajın tepesine doğru dönmesine izin veriyor ve sürücünün yolunun önemli kısımlarını aydınlatıyor. Bu sistem, motosikletin merkezinde bulunan ve makinenin eğimini, sallanmasını ve dönüşünü izlemek için kullanılan aynı atalet ölçüm birimi (IMU) tarafından kontrol ediliyor. Bu sayede, far motosikletin hareketlerine bağlı olarak sabit kalabiliyor.
Yeni patent başvurusunda, far ünitesine ek olarak bir kamera da bulunuyor. Bu kamera, sürücünün yolunu daha net görmesine ve güvenliği arttırmasına yardımcı oluyor. BMW'nin bu yenilikçi teknolojisi, sürücülere daha güvenli ve etkili bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Bu gelişme, motosiklet endüstrisinde önemli bir adım olarak değerlendirilebilir.
