Moto Guzzi V85TT Rosso Fuji İncelemesi
Moto Guzzi, macera motosikleti segmentinde fark yaratmaya devam ediyor. Markanın efsanevi V85TT modeli, Rosso Fuji adı verilen özel bir versiyonla karşımıza çıkıyor. İtalyan mühendisliği ve tasarım estetiğini Japon kültüründen ilham alan detaylarla harmanlayan bu özel edisyon, hem görsel olarak etkileyici hem de performans açısından güçlü bir seçenek sunuyor. Moto Guzzi’nin premium macera motosikleti olarak konumlanan V85TT Rosso Fuji, özellikle uzun yol ve arazi sürüşlerine uygun teknolojik yeniliklerle donatılmış.
Moto Guzzi, Rosso Fuji modelinde cesur ve dikkat çekici bir renk paleti tercih etmiş. Fuji Dağı’ndan ilham alınarak tasarlanan kırmızı ve beyaz grafikler, motosikletin gövdesinde şık bir kontrast oluşturuyor. Çerçevede kullanılan kırmızı vurgular ve “V85TT” logosu, modelin özel bir edisyon olduğunu hemen belli ediyor. Moto Guzzi, geçmişten günümüze retro-modern tasarım anlayışını koruyan markalardan biri. Yuvarlak LED far, geleneksel görünüme sahip ön çamurluk ve klasik hatlarla şekillendirilmiş yakıt deposu, bu modelin Moto Guzzi’nin köklü mirasına bağlı kaldığını gösteriyor. Ancak, detaylarda kullanılan modern grafikler ve çarpıcı renk kombinasyonu, motosikleti klasik modellerden ayıran önemli bir unsur.
Özellikle kırmızı çelik boru şasi, modelin macera odaklı ruhunu vurgularken, yakıt deposu üzerindeki grafik tasarımlar motosiklete sanatsal bir kimlik kazandırıyor. Bu özel versiyon, hem şehir içi kullanımda dikkat çeken bir stil sunuyor hem de en zorlu arazilerde kendini kanıtlamaya hazır bir duruş sergiliyor. Moto Guzzi, Rosso Fuji versiyonunda 853 cc’lik hava-soğutmalı V-Twin motorunu yenileyerek Euro 5+ normlarına uygun hale getirdi. Bu güncellemeyle birlikte motosiklet, 80 beygir gücü ve 83 Nm tork üretebiliyor. Motorun en büyük avantajı, 6.500 devir/dakikada aktifleşen yeni valf zamanlama sistemi sayesinde daha geniş bir devir bandında güçlü ve verimli bir performans sunması.
Rosso Fuji, arka tekerleğe şaft aktarmalı bir güç aktarım sistemine sahip. Bu sistem, zincir aktarmaya kıyasla daha az bakım gerektiriyor, bu da özellikle uzun yolculuklarda büyük bir avantaj sağlıyor. 21 litrelik yakıt deposu, motosikletin tek depo ile uzun mesafeler kat etmesine olanak tanıyor. Yolda veya arazide sürüş yaparken tork dağılımı oldukça dengeli ve yeni valf zamanlama sistemi sayesinde her devir aralığında optimize edilmiş bir güç sunuyor. Moto Guzzi'nin geleneksel V-Twin karakterini koruyan bu motor, hem uzun yol konforu hem de arazi sürüşleri için oldukça ideal bir seçenek. Moto Guzzi, Rosso Fuji modelinde en güncel elektronik sürüş destek sistemlerini sunuyor. Çekiş kontrolü (Traction Control), viraj ABS’si ve farklı sürüş modları, motosikletin hem güvenli hem de konforlu bir sürüş deneyimi sunmasını sağlıyor. Özellikle Islak, Yol, Spor ve Arazi gibi farklı sürüş modları, motosikletin şartlara uygun olarak performans göstermesine olanak tanıyor.
Bu modelde yer alan 5 inçlik tam renkli TFT LCD ekran, gelişmiş bir kullanıcı arayüzüne sahip. Gidon kontrolleri yenilenerek, sürüş sırasında daha ergonomik bir kullanım sunacak şekilde tasarlanmış. Ayrıca altı eksenli atalet ölçüm birimi (IMU) sayesinde motosiklet, eğime, hızlanmaya ve frenlemeye duyarlı bir denge sağlayabiliyor. Motosiklette ayrıca Moto Guzzi MIA adı verilen akıllı bağlantı sistemi de yer alıyor. Bu sistem, sürücünün telefonunu motosikletin TFT ekranına bağlamasına olanak tanıyor. Böylece navigasyon, çağrı yönetimi ve müzik kontrolleri gidon üzerinden kolayca yapılabiliyor.
V85TT Rosso Fuji, hem asfalt hem de arazi sürüşleri için optimize edilmiş bir şasiye sahip. Ters teleskopik ön süspansiyon ve ayarlanabilir arka süspansiyon, motosikletin engebeli yollarda dahi konforlu bir sürüş sunmasını sağlıyor. Brembo imzalı çift ön disk fren sistemi, güçlü frenleme performansı sunarken, arka fren de ABS destekli olarak geliyor. 19 inç ön ve 17 inç arka tekerlekler, motosikletin asfalt ve hafif arazi koşullarında dengeli bir sürüş sunmasını sağlıyor. Özellikle sele yüksekliği 830 mm olarak belirlenmiş ve bu, farklı boydaki sürücüler için uygun bir oturma pozisyonu sağlıyor. Geniş gidon yapısı ve rahat selesi sayesinde uzun yolculuklarda bile konfor ön planda tutulmuş. Moto Guzzi, Rosso Fuji modeli için geniş bir aksesuar yelpazesi sağlıyor. Yan çantalar, üst çanta, Öhlins amortisörler, motor koruma demirleri ve genişletilmiş rüzgar koruması, motosikletin daha kişiselleştirilebilir hale gelmesini sağlıyor.
Bu aksesuar seçenekleri sayesinde motosiklet, tam anlamıyla bir macera aracı haline gelebiliyor. Özellikle uzun mesafeli yolculuklar ve keşif sürüşleri için bu donanımlar büyük bir avantaj sağlıyor. Moto Guzzi V85TT Rosso Fuji’nin siparişleri 3 Şubat 2025 itibarıyla açıldı ve ilk teslimatlar Mayıs 2025’te yapılacak. Bu özel versiyon, Moto Guzzi’nin macera segmentindeki güçlü konumunu pekiştirmek ve markanın efsanevi mirasını modern teknolojilerle birleştirmek için piyasaya sürülüyor. Moto Guzzi V85TT Rosso Fuji, göz alıcı tasarımı, güçlü motoru ve gelişmiş elektronik sistemleriyle hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için ideal bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Japon kültürüne sanatsal bir dokunuş yaparak Fuji Dağı’ndan ilham alan özel renkleri, bu modeli sadece bir motosiklet değil, aynı zamanda bir sanat eseri haline getiriyor. Eğer güçlü bir macera motosikleti arıyorsanız, hem İtalyan mühendisliğinin kalitesini hem de Japon estetiğinin zarafetini bir arada sunan V85TT Rosso Fuji kesinlikle göz önünde bulundurulması gereken bir seçenek.
