Rough Crafts Ténéré 700/YZ450F Hibriti İncelemesi

Rough Crafts Ténéré 700/YZ450F Hibriti İncelemesi

Rough Crafts Ténéré 700/YZ450F Hibriti İncelemesi

Özel yapım motosikletler denildiğinde akla gelen ilk isimlerden biri olan Winston Yeh, Rough Crafts atölyesiyle dünya çapında büyük bir üne sahip. Daha önce MV Agusta sprint yarışçılarından Harley-Davidson chopper'larına kadar geniş bir yelpazede benzersiz motosikletler tasarlayan Yeh, bu kez Yamaha Ténéré 700 ve YZ450F'i birleştirerek hem off-road yeteneklerine sahip hem de yarış ruhunu yansıtan bir ADV (Adventure) flat tracker inşa etti. Rough Crafts imzalı bu proje, hem şehrin dar sokaklarında hem de açık arazilerde olağanüstü bir performans sergileyen, hafif, güçlü ve agresif bir motosiklet ortaya çıkardı. 158 kg ıslak ağırlığa sahip bu özel yapım, yüksek manevra kabiliyeti, yarışa hazır süspansiyon sistemi ve sofistike tasarımıyla motosiklet tutkunlarını kendine hayran bırakıyor.

İlk aşamada motosikletin ağırlığını azaltmak ve yarış odaklı hale getirmek için çelik alt şasi kesildi ve yerine hafif alüminyum YZ450F alt şasisi takıldı. Bu değişiklik sayesinde YZ plastikleri kolayca monte edilerek motosiklet yarış çizgilerine sahip agresif bir görünüme kavuştu. Aynı zamanda, Faber ekibi kablo demetini en aza indirerek motosikletin sade ve işlevsel bir elektronik sistemle çalışmasını sağladı. Özel yapımın en dikkat çeken parçalarından biri ise JZO Crafts tarafından üretilen alüminyum yakıt deposu oldu. Bu depo, Ténéré 700 ve YZ450F şasi benzerliklerinden faydalanarak 6,8 litrelik yakıt kapasitesiyle işlevsel ve aerodinamik bir tasarım sundu. Böylece motosiklet, hem hafiflik hem de uzun sürüşler için yeterli menzil sunan ideal bir denge yakaladı.

Motosikletin düz pist (flat track) yarışlarında üstün bir performans sergilemesi için Öhlins RXF 48 S çatal seti tercih edildi. Ténéré 700’ün ağırlığına göre özelleştirilmiş olan bu süspansiyon, pistte ve off-road koşullarında üst düzey bir yol tutuşu sağlıyor. Arka tarafta ise Öhlins YA 818 süspansiyon, Rough Crafts’ın özel bağlantı sistemiyle entegre edilerek mükemmel denge yakalandı. Motosikletin tekerlek ve fren sistemleri de en iyi bileşenlerle donatıldı. Roland Sands Design tarafından üretilen 19 inç düz pist jantları, Dunlop K180 lastiklerle eşleştirilerek motosikletin yarış DNA’sını vurguladı. Beringer 6 pistonlu ön fren sistemi ve 2 pistonlu radyal kaliper arka frenler, Rough Crafts’ın özel iç taşıyıcıları ile birleştirilerek üst düzey frenleme gücü sağladı.

Egzoz sistemi için ilk başta düşük profilli bir 2-2 tasarım düşünülse de, YZ plastiklerinin asimetrik şekli sayesinde üstten ve alttan çıkan çift egzoz daha agresif bir görünüme sahip oldu. Bu tasarım hem aerodinamik avantaj sağlarken hem de motosikletin yarış kimliğini ön plana çıkardı. Tasarımı tamamlayan unsurlar arasında Koso GPS hız göstergesi, Renthal gidonları ve Beringer kontrolleri yer alıyor. Minimalist kokpit tasarımı, sürücünün dikkatini tamamen yola vermesini sağlarken, Rough Crafts imzalı detaylar motosiklete özel bir dokunuş katıyor. Winston Yeh, bu yapımın yalnızca bir yarış motosikleti olmadığını, aynı zamanda şehir içinde de rahatça kullanılabilecek bir makine olduğunu belirtiyor. Taipei'nin sıkışık trafiğinde çevik hareket edebilmesi, hafifliği ve dik oturma pozisyonu sayesinde günlük kullanım için de ideal bir seçenek sunuyor. Motosikletin yalnızca 158 kg ağırlığında olması, ona inanılmaz bir hızlanma ve manevra kabiliyeti kazandırıyor. Geniş gidonları ve yüksek süspansiyonuyla off-road sürüşlerinde de üstün performans sağlıyor. Los Angeles, Taipei veya Avrupa’nın geniş yollarında bu motosikletin göz alıcı tasarımı ve benzersiz performansıyla dikkat çekmemesi mümkün değil. Rough Crafts’ın bu yenilikçi ve cesur tasarımı, ADV ve yarış dünyasına yepyeni bir soluk getiriyor.

Teknik Özellikleri

Motor & Şasi:

Motor: 689cc, Yamaha CP2 DOHC, sıvı soğutmalı paralel ikiz; 8 valf
Şasi: Ténéré 700 ana çerçeve + YZ450F alt çerçeve

Süspansiyon & Fren:

Ön Süspansiyon: Öhlins RXF 48 S, FAOR süpermoto üçlü kelepçe
Arka Süspansiyon: Öhlins YA 818, özel bağlantı ile alçaltılmış
Ön Fren: Beringer 6 pistonlu 320 mm supermoto fren takımı
Arka Fren: Beringer 2 pistonlu radyal kaliper, 267 mm fren kiti

Tekerlek & Lastik:

Ön/Arka Tekerlek: Roland Sands Design 19 x 2,75 / 19 x 3,00 inç
Ön/Arka Lastik: Dunlop K180 (130/80-19 & 40/80-19)

Ek Donanım:

Egzoz: Rough Crafts / JZO Crafts tam 2-2 sistem

Gösterge: Koso GPS hız göstergesi

Gidon: Renthal

Far: Koso

Yakıt Deposu: JZO Crafts (6,8 litre)

Ağırlık: 158 kg (ıslak ağırlık)

Rough Crafts Ténéré 700/YZ450F hibriti, yarış ve macera dünyasını birleştiren olağanüstü bir motosiklet olarak karşımıza çıkıyor. Hafifliği, güçlü fren sistemleri, aerodinamik tasarımı ve agresif motor yapısı ile hem yarış pistlerinde üstün bir performans sunuyor hem de şehir içi sürüşlerde günlük kullanım için ideal bir seçenek oluşturuyor. Eğer eşsiz bir tasarıma, mükemmel dengelenmiş bir performansa ve özel yapım motosiklet ruhuna sahip olmak istiyorsanız, Rough Crafts imzalı bu yapı tam size göre!

Önceki Haber 2025 Stacyc 20hDrive İncelemesi
Sonraki Haber 2025 Yamaha NMAX 155 ABS İncelemesi
Benzer Haberler